国铁北京局客运部副主任 郭柳明：开通运营初期，分钟坊每日安排动车组列车最高达8列，从廊均为跨线动车组，大兴多地廊坊北站至大兴机场站最快15分钟可以到达。机场接入

为保障线路上工作人员的环京安全，国铁北京局北京通信段在怀兴城际廊兴段共安装了5套厘米级北斗定位系统，高铁提供可靠高效的分钟坊技术保障。通过移动终端，从廊系统会精准识别线路上机车以及人员的大兴多地位置，自动生成绿色安全作业区域，机场接入划定电子围栏。环京

另外，高铁为满足旅客不同出行需求，分钟坊铁路部门在怀兴城际廊兴段实施灵活折扣、从廊差异化的大兴多地市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

环京多地通过大兴机场站接入高铁网

固安东至大兴机场站城际铁路联络线，今天同步开通。围绕大兴机场站构建的轨道交通网络持续加密，环京的多个城市通过大兴机场站接入高铁网。

固安东至大兴机场站城际铁路联络线全长10公里，主要连接怀兴城际和津兴城际铁路。随着这条联络线的开通，怀兴、津兴、京雄这三条城际铁路可实现互联互通。

旅客从怀兴城际大兴机场站出站，换乘地铁、飞机、京雄城际铁路都十分方便。大兴机场站地下一层公共区设有换乘大厅，旅客可以通过垂直电梯直达机场出发及到达楼层，或步行前往城市轨道交通大兴机场线、京雄城际大兴机场站换乘。

北京大兴国际机场公共区管理部业务经理 焦永杰：为加强城际铁路大兴机场站与大兴机场的信息共享，我们将列车动态信息显示前置航站楼。后期大兴机场与铁路部门将继续加强业务互动与信息共享，持续提升列车与航班在运力、时刻方面的匹配度。

怀兴城际廊坊北至大兴机场段、津兴城际大兴机场至固安东段开通运营，进一步优化了“轨道上的京津冀”交通网络布局。随着新线投产运营，京津冀地区铁路网不断加密，更加便利沿线人民群众出行的同时，也为京津冀区域协同发展注入新动力。

国铁北京局计划统计部高级经济师 侯立波：京津冀地区铁路网密度不断加大，形成了以北京、天津为核心枢纽，覆盖联通河北省所有地级市的高速铁路网。区域内高铁运营里程达2669公里，首都都市圈1小时通勤、京津冀城市群主要城市间2小时通达交通圈基本形成。